Con demasiada frecuencia, las esquinas se cortan para cumplir con los precios en el mercado de bicicletas de carretera de nivel de entrada, pero Allez redefine lo que significa ser "nivel de entrada". Centrándose en el peso, el refinamiento y la fiabilidad como ninguna otra cosa en su clase, el Allez es el primero en hacer que estas tecnologías sean accesibles para todos. Ya sea que estés entrando en el ciclismo de carretera, viajando o buscando una bicicleta nueva, la Allez es tan eficiente como versátil.

Para la construcción, este Allez cuenta con el cambio Rival 22 de SRAM que ofrece un rendimiento y un valor tremendos, llantas de aleación DT R460 duraderas, nuestro nuevo sillín Body Geometry Bridge súper cómodo y neumáticos RoadSport bien protegidos.

• Una bicicleta ligera no solo se siente mejor cuando estás subiendo una colina, sino que también es esencial cuando llevas tu bicicleta hasta el 5to piso, y esto estuvo a la vanguardia del diseño del cuadro. Con un bastidor de aleación E5 rediseñado, el Allez presenta un peso líder en su clase. Se han implementado tubos de paredes agresivamente delgadas, pero resistentes, para ahorrar peso y esto resulta en una reducción de más de 450 g (1 libra) solo en el cuadro y la horquilla en comparación con algunos modelos de antaño.
• Las bicicletas de carretera de nivel de entrada a menudo cuentan con horquillas de aleación o de fibra de carbono baratas que restan mucho valor a la calidad general de conducción. Pero con una horquilla de fibra de carbono FACT completa, la Allez es de mejor manejo, conducción más suave y menor peso, flotando sobre un sello de viruta áspero y tallando a través de las esquinas como un esquiador de slalom.
• Para la geometría, desarrollamos el Allez utilizando nuestra vasta base de datos de ajuste Retül. Esto significó crear una geometría que seguramente cubrirá una amplia gama de posiciones, al tiempo que proporciona el manejo orientado al rendimiento que esperaría de su primera bicicleta.
• Este Allez también cuenta con soportes integrados de bastidor y guardabarros, lo que le permite quitar el peso de su mochila y subirlo a un bastidor liviano. Esto no solo lo convierte en una buena bicicleta de carretera, sino que también le permite transformarla en un viajero rápido.

Frame

Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing

Fork

Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets

Handlebars

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

Stem

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

Tape

Specialized S-Wrap

Seat Binder

Bolt-type, 31.8mm

Front Brake

Axis 1.0 caliper

Rear Brake

Axis 1.0 caliper

Shift Levers

SRAM Rival 22

Front Derailleur

SRAM Rival 22, clamp-on

Rear Derailleur

SRAM Rival 22, 11-speed

Cassette

SunRace, 11-speed, 11-32t

Crankset

Praxis Alba

Chainrings

50/34T

Bottom Bracket

Praxis 68mm BSA

Chain

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Front Wheel

DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h

Rear Wheel

DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h

Front Tire

RoadSport, 700x26mm

Rear Tire

RoadSport, 700x26mm

Saddle

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

SeatPost

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

Inner Tubes

Presta, 40mm valve